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汽車氣密性測試臺實驗原理

發布時間: 2016-04-13  點擊次數: 5312次

一、設備介紹
本試驗臺主要用于整車氣密性檢測,依據標準GB/T 1236-2000(等效AMCA210-2007)進行設計。
車室氣體密封性試驗研究可對建立各種汽車(包括: 正在開發的整車,小批量生產的整車,大批量生產的整車經過路試或臺架試驗的整車等) 乘客室整體與各個局部的氣體泄漏量分析各種密封結構的密封性能的好壞以及這些結構與成本的關系,為產品設計開發提供更好的車室氣體密封方面試驗數據;以及對建立在各種外界條件下整車的暖風送熱量、空調制冷量與車室氣體泄漏量三者之間關系,都具有十分重要的作用。

二、設備原理
本試驗系統包含變頻風機、多噴嘴風室風洞、乘坐艙壓力采集管、連接風管、傳感器、電氣控制系統、測試軟件、主體柜等,主體柜采用可移動式。通過風管連接變頻風機、多噴嘴風室風洞、車體乘坐艙直接連接風管,使用電氣控制系統連接變頻風機、傳感器等,軟件系統使用通訊協議控制電氣系統進行變頻風機調速、設備開關等動作,并獲取傳感器數據,進行計算、分析、反饋控制、報警提示等操作。軟件系統可以在界面上實時顯示數據的曲線,并打印試驗數據報表。

 




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